Prenosný solárny prívespre CCTV dohľad, kameru poskytne zákazník podľa požiadavky
Požiadavky na špecifikáciu prívesu sú uvedené nižšie.
Nastaviť
i. Elektro-hydraulický výťah alebo elektro-navijak s lankovým zdvíhacím nápisom na veži
ii. Veža sa otáča o 360 stupňov pre optimálne umiestnenie
iii. Jednokotúčová brzda drží displej na mieste počas prevádzky, zatiaľ čo kolíska podopiera a drží displej v cestovnej polohe
Napájací systém
i. Napájanie z batérie a solárne nabíjanie
ii. Ak je batéria vybitá, počkajte na zálohovanie generátora
iii. Systém automatického prepínania musí byť k dispozícii medzi solárnym a generátorovým systémom
iv. Energeticky efektívna prevádzka má za následok dlhú dobu prevádzky
v. Solárne panely nabíjajú batérie automaticky bez zásahu
vi. Nabíjací systém sa vypne, keď sú batérie úplne nabité, čím sa zabráni poškodeniu
vii. Napájací systém umožňuje nabíjanie batérie pomocou solárnych panelov alebo komerčnej energie
viii. Chladiaci ventilátor chráni nabíjačku batérií pred prehriatím
ix. Batériový box je možné uzamknúť, aby sa zabránilo neoprávnenému prístupu
Príves
i. Rám Celá zváraná konštrukčná oceľ
ii. Blatníky Okrúhle blatníky s celoplošným krytom kolies s vnútorným ochranným panelom na každom blatníku. Blatníky sú priskrutkované k rámu prívesu.
iii. Materiál: oceľ 16ga
iv. Povrchová úprava Rám je potiahnutý vypáleným práškovým lakom v bezpečnostnej oranžovej farbe, aby sa zaistila odolnosť a ochrana proti korózii.
v. Zostava nápravy, kapacita 2000 lb. (907 kg), 5 na 4,5" BC napínacom náboji
vi. Pneumatiky Pneumatiky prívesu ST205/75D15 s oceľovým pásom, nosnosť B
Oj
i. Ťažné centrum Standard 2-palcová guľová spojka tow-hCentreh, SAE Class 2, 3500-lb. nosnosť (1588 kg). Skrutky na oji, odnímateľné a vymeniteľné.
ii. Ťažné reťaze Dve vysoko testované zostavy špirálových reťazí s "zaisťovacími" S-hákmi na ťahanie. Reťaze pripevnené k oji pomocou rýchlospojok.
iii. Limit pracovného zaťaženia 5400 libier. (2450 kg)
iv. Brzdná sila 16 200 libier. (72 kN)
v. Konektory stabilizátora Štyri otočné konektory, každý s 2000-lb. (907 kg), namontované na rohoch rámu prívesu
vi. Odolnosť proti vetru v nasadenej polohe, maximálna udržateľná rýchlosť vetra pred prevrátením, keď je podporovaná štandardným zdvihákom s pneumatikami nad zemou, je 72 mph (115 km/h)
vii. Otočné a zadné svetlá Dva oválne, utesnené kombinované dorazy.
viii. Na montáž sa nepoužívajú žiadne skrutky; konzola je privarená k rámu prívesu; každé svetlo drží na svojom mieste a je utesnené zacvakávacou gumenou priechodkou
ix. Reflektory Boky prívesu majú jantárové reflektory vpredu a červené reflektory vzadu
X. Popis elektroinštalácie Kabeláž na pripojenie ťažného vozidla a prívesu pre zadné svetlá prívesu je inštalovaná vo vnútri oja, s pigtailmi a konektormi na oboch koncoch; nie je potrebné krimpovanie
xi. Zástrčka prívesu Utesnený, lisovaný, 4-štvorcový konektor sa zasúva do káblového zväzku pod prívesom
xii. Zástrčka ťažného vozidla Dvojdielna zostava s 4-plochým lisovaným konektorom na káblovom zväzku sa zasúva do ťažného vozidla
xiii. Ochrana Celá kabeláž prívesu zapuzdrená do ochranného zväzku proti UV žiareniu a pripevnená pomocou P-svorky prinitovanej k rámu prívesu; žiadne odkryté drôty
xiv. ľahký príves pre jednoduché zdvíhanie, prepravu a inštaláciu