1. Aká je kapacita batérie?
Kapacita batérie je rozdelená na menovitý výkon a skutočnú kapacitu. Menovitá kapacita batérie sa vzťahuje na konštrukciu alebo výrobu batérie, aby sa stanovilo alebo zaistilo, že batéria by mala emitovať minimálne množstvo elektrickej energie za určitých podmienok vybitia. Li-ion stanovuje, že batéria sa nabíja po dobu 3 hodín pri normálnych podmienkach nabíjania pri konštantnom napätí (1C) a konštantnom napätí (4,2 V). Skutočná kapacita batérie sa vzťahuje na skutočné množstvo elektriny vybitej batériou za určitých podmienok vybitia, najmä v dôsledku vybitia. A vplyv teploty (tak prísne vzaté, kapacita batérie by mala indikovať podmienky nabitia a vybitia). Spoločné jednotky kapacity sú: mAh, Ah = 1000mAh).
2. Aký je vnútorný odpor batérie?
Vzťahuje sa na odpor prúdenia, ktorý prúdi dovnútra batérie, keď je batéria v prevádzke. Má dve časti: ohmický vnútorný odpor a vnútorný polarizačný odpor. Veľký vnútorný odpor batérie spôsobí zníženie prevádzkového napätia batérie a skrátenie času vybitia. Vnútorný odpor je ovplyvnený hlavne faktormi, ako je materiál batérie, výrobný proces a štruktúra batérie. Je to dôležitý parameter na meranie výkonu batérie. Poznámka: Všeobecne platí, že vnútorný odpor stavu nabitia je štandardom. Meranie vnútorného odporu akumulátora vyžaduje špeciálny merač vnútorného odporu a nemožno ho merať multimetrovým ohmmetrom.
3. Aké je napätie s otvoreným obvodom?
Vzťahuje sa na potenciálny rozdiel medzi kladným a záporným vývodom akumulátora, keď akumulátor nie je v prevádzke, to znamená, keď obvodom neprúdi prúd.
Za normálnych okolností je napätie otvoreného obvodu Li-iónu po plnom nabití približne 4,1-4,2V a otvorené napätie po vybití je približne 3,0V. Napätie batérie s otvoreným stavom možno použiť na posúdenie stavu nabitia batérie.
4. Aké je pracovné napätie?
Tiež známe ako koncové napätie, označuje potenciálový rozdiel medzi kladným a záporným vývodom batérie, keď je batéria v prevádzke, to znamená, keď je v obvode prúd. V prevádzkovom stave vybitia batérie, keď prúd prúdi cez vnútornú stranu batérie, nie je potrebné prekonávať odpor spôsobený vnútorným odporom batérie, takže pracovné napätie je vždy nižšie ako napätie batérie s otvoreným okruhom a nabíjanie sa obráti. Prevádzkové napätie Li-ion je okolo 3,6V.
5. Čo je platforma na vypúšťanie?
Vypúšťacia platforma je čas vybitia, keď je konštantné napätie nabité na napätie 4,2 V a elektrický prúd je menší ako 0,01 C, a potom vybitý na 10 minút a vybitý pri výbojovom prúde akejkoľvek rýchlosti na 3,6 V. je dôležitým kritériom pre meranie kvality batérie.
6. Aká je sadzba (poplatok a výboj)?
Vzťahuje sa na aktuálnu hodnotu, ktorú batéria potrebuje na vybitie svojej menovitej kapacity v stanovenom čase. To sa rovná násobku menovitej kapacity batérie v údajovej hodnote, zvyčajne označenej písmenom C. Napríklad menovitá kapacita batérie je 600 mAh pre 1 C (1 rýchlosť), 300 mAh pre 0,5 C , 6 A (600 mAh) počas 10 ° C a tak ďalej.
Časová sadzba sa nazýva aj hodinová sadzba. Vzťahuje sa na počet hodín potrebných na vybitie batérie s určitým prúdom. Ak je menovitá kapacita akumulátora 600mAh, trvá 1 hodina na vybitie menovitého výkonu pri 600mAh, takže sa nazýva 600mAh. Prúd je 1 hodina a tak ďalej.
7. Aká je miera samovybíjania?
Tiež známy ako schopnosť zadržania náboja, sa vzťahuje na schopnosť batérie udržiavať energiu uloženú za určitých podmienok v otvorených podmienkach. Hlavne ovplyvnené faktormi, ako je proces výroby batérií, materiály, skladovacie podmienky. Je to dôležitý parameter na meranie výkonu batérie.
Poznámka: Po nabití batérie 100% je normálny určitý stupeň samovybíjania. Potom, čo je LI-ión špecifikovaný v GB norme, je ponechaný otvorený počas 28 dní za podmienok 20 ± 2 ° C. Batéria môže mať stratu kapacity.
8. Aký je vnútorný tlak?
Vzťahuje sa na vnútorný tlak vzduchu v batérii, ktorý je spôsobený plynom vznikajúcim počas nabíjania a vybíjania zapečatenej batérie a je ovplyvnený najmä faktormi, ako je materiál batérie, výrobný proces a štruktúra batérie. Dôvodom je hlavne akumulácia plynu vo vnútri akumulátora a plyn vznikajúci rozkladom organického roztoku v batérii.
Vysokorýchlostné nepretržité prebitie spôsobí zvýšenie teploty batérie a zvýšenie vnútorného tlaku. V závažných prípadoch bude mať deštruktívne účinky na výkon a vzhľad batérie, ako napríklad únik kvapaliny, dno bubna, zvýšený vnútorný odpor batérie, čas vybitia a životnosť cyklu. Skrátiť a tak ďalej.
Akákoľvek forma Li-iónu môže spôsobiť vážne poškodenie batérie a dokonca výbuch. Pomôžte Li-ionu používať nabíjanie konštantným prúdom a konštantným napätím počas nabíjania, aby sa zabránilo prebíjaniu batérie.
9. Prečo musí byť batéria nejakú dobu uskladnená predtým, ako môže byť zabalená na prepravu?
Výkon batérie je dôležitým parametrom na meranie stability celkového výkonu batérie. Po určitom čase uloženia batérie sa do určitej miery zmení kapacita a vnútorný odpor batérie. Po určitom čase skladovania sa môže stabilizovať elektrochemický výkon vnútorných komponentov a samozrejmosť výkonu batérie sa dá pochopiť, aby sa zabezpečila kvalita batérie.
10. Prečo ju chcete zmeniť?
Po vyrobení batérie sa vnútorné pozitívne a negatívne materiály aktivujú určitým spôsobom nabíjania a vybíjania a proces zlepšenia nabitia a vybitia batérie a komplexný výkon samovybíjania a skladovania sa nazýva tvorba a akumulácia. práškový akumulátor môže byť premenený na skutočný výkon.